電主軸有兩個主要的內部熱源：內置電動機的發熱和主軸軸（zhóu）承的發熱。如（rú）果不加以控製，由此引起的熱變形（xíng）會嚴重降低機床的加工精度和軸承（chéng）使用壽命（mìng），從而（ér）導致電主軸的使用壽命（mìng）縮短。電主（zhǔ）軸由於采用內（nèi）藏式主軸結構（gòu）形式，位於主軸（zhóu）單元體中的電機不能采用風扇散熱，因此自然散熱條件較差。電機在實現能量轉換過程中，內部產生功率損耗，從而使電（diàn）機發熱。

　　研究（jiū）表明，在電機高速運轉條件下（xià），有近（jìn）1/3的電機發熱量由電機轉子產生，並且轉子產生的絕大部分熱量都通過（guò）轉子與定子間的氣隙傳入定子中；其餘2/3的熱量產生於（yú）電機的定子。

　　在實際應用過程中，電主軸不會一下子過熱，有一個溫升過程，一旦發現了一點溫升的跡象，華順油氣潤滑廠家建議大家停止電主軸運轉，可采用外循環水式冷卻裝（zhuāng）置來冷卻電機定子，將電機的熱量帶走。

　　試驗證明，在相同的轉速下，同一（yī）型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用（yòng）油霧潤（rùn）滑外圈溫升降低9℃～16℃，若保持軸承外圈溫升相同，則油氣潤滑可使軸承速度因數提高25%以上（shàng）；油氣潤滑對環境無汙染或極少（shǎo）汙染。通過軸承排出的基本是壓縮空氣，本身不含油或（huò）含（hán）油量（liàng）極少，有利於操作者健康。