模具在進行（háng）加工過程中，讓大家煩惱的（de）就是常見的一些缺陷，這些缺陷會直接（jiē）導致工件的使用（yòng）性能，甚至（zhì）導致工件（jiàn）無法在此使用，因（yīn）此（cǐ）我們在進行模具加工時，一定盡量避免出現一些缺陷。
溫度（dù）控製在塑料模具（jù）加工和注射成型中起著非常重要的作用。它能決定產品的好壞。從更大的意義上講，即使（shǐ）你給了客戶，也會失去客戶對你的信任，造成公司的損失。從較小的意義上講，重做也沒關係。
塑膠模具是一種（zhǒng）用於壓塑、擠塑、注（zhù）射、吹塑和低發泡成型的組合式模具的簡稱。模具凸、凹模及輔成型係統的（de）協調（diào）變化，可以加工出（chū）不同形狀、不同尺寸的一（yī）係列塑（sù）件。
塑膠模具加工在塑料製品行（háng）業應用（yòng）很廣泛，已有很多年（nián）的（de）發展曆史，但依然有一些塑膠模具加工廠家在加工模具時出（chū）現產品色差問題，導致生產的產品不合格。
注塑加工的尺寸不但要滿足（zú）使用和安裝要（yào）求，還要考慮模具製造、設備性能和原材料的（de）流動。嚴格控製影響注塑件精度的因（yīn）素，包括模具製造精度、塑料成分和工藝條件（jiàn）。
塑料材（cái）料在成型（xíng）過程中的膨（péng）脹量和收縮量與加工塑料的熱膨（péng）脹係數有關，稱為“成型收縮”。隨著成型件的冷（lěng）卻收縮，成型件與（yǔ）模具型腔的冷卻麵失去緊密接觸。
模具設計時根據各（gè）種（zhǒng）塑料的收縮範（fàn）圍（wéi），塑件壁厚、形狀，進料口形式尺寸及分（fèn）布情況，按經驗確定塑件各部位的收縮率，再來計算型（xíng）腔尺寸（cùn）。
廣州亚欧洲精品视频免费观看mv模具注塑製品有限（xiàn）公司曆經二十餘年的技（jì）術、管（guǎn）理沉澱，形成了亚欧洲精品视频免费观看mv積（jī）極拓展的企（qǐ）業文化，在（zài）亚欧洲精品视频免费观看mv公（gōng）司的不斷發展中，亦不（bú）斷從事模具領（lǐng）域（yù）的技術研究開發，不斷的優化模具設計結構，投（tóu）入新工藝，以滿足低成本、效率高（gāo）的注塑行（háng）業發展趨勢。
主（zhǔ）軸回轉誤差是指主軸各瞬間的實際回轉軸線相對其平（píng）均回轉軸線的變動量。產生主軸徑向回轉誤差的主要原因有（yǒu）：主軸幾段軸頸（jǐng）的同軸度誤差、軸承本身（shēn）的各種誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸撓度等。
分型（xíng）麵不（bú）要選擇在產品光（guāng）滑（huá）的外表麵。外觀（guān）麵一般來說是不允（yǔn）許（xǔ）有夾線及其它影響美觀（guān）的線條出現的；有些有同心度要求的產品，得（dé）把有同心度要求的部分全部放到同（tóng）一側，這樣才能保證其同心（xīn）度。
衝壓模（mó）具爆裂是非常普遍的現象，通常（cháng）情況下，衝壓（yā）模具隻會爆裂（liè）一個小缺口，但嚴重的時候（hòu），衝壓模具可能會分裂為幾塊碎板，造成模具爆裂的原因（yīn）有很多，模具設計、製造材料、加工工藝等因素都（dōu）有（yǒu）可能影響模具的（de）質量（liàng）。
為了避免批量生（shēng）產過程中不必要（yào）的時間浪費和麻煩，操作人（rén）員要耐心地調整和控製各種加工條件，找到（dào）適合的溫度和壓力條件，製定標準的（de）試模程序（xù）。
片狀模塑料（SMC）模壓是根據產品的尺寸、形狀、厚度和質量對板材進行切割，然後將（jiāng）切割後的材料堆放（fàng）在加熱的金屬模腔中，並根據預設壓力進行固化的一種方法。模壓製品廣泛（fàn）應用於汽車、建築（zhù）、通訊工程、電子電氣等（děng）行業。
模（mó）具被譽為工業之母，我們日常生活也離不開利用模具製造出（chū）的產品，在（zài）模具行業常說的一句話就是，“製造業的核心是模具，模具的核心是模具設計”，由此可見看出模具設計在整個製造業中的地位。
家用汽車覆蓋（gài）件模（mó）具製造（zào）周期較長，調試（shì）周期一般為3～5個月，有的甚至超過一年。模具調試周期長，導致模具零件（jiàn）和汽車製造成本增加。模具製造（zào）周（zhōu）期的縮短會影響模具的質量。
在各類衝壓件（jiàn）中，拉伸膜都是很難處理的，因為材料會產生流動，其他類型的都比較（jiào）容易（yì）處理。然（rán）而，對於（yú）尺寸要求較高的衝壓件，回（huí）彈問（wèn）題有時（shí）非（fēi）常困難。目前還沒有統一的計算公式，通常是憑經（jīng）驗判斷。
通常在定模抽芯或一些二次脫模時，都會采用鉤、扣等定距張緊機構。這些機構在模（mó）具兩側對稱設置，其（qí）動作應同步（bù）。如果不同步，拉模的模板就會變形損（sǔn）壞。
由於受到模板麵積的限製，一些模具的導槽長度很（hěn）小。滑塊在抽芯（xīn）動作完畢後，露出導槽外麵。這樣一來（lái），無論是在抽芯後的階段還是在合模（mó）複位的初階段都（dōu）很容易使滑塊傾斜。
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雖然自製的頂（dǐng）杆質量一般較好，但加工成本過高。因此，現在通常使用標準件，質量（liàng）會比自製頂杆差。此時，如果頂（dǐng）杆與孔的間隙（xì）過大，會出現（xiàn）漏料現象
